红网时刻6月15日讯（记者 杨淑华 通讯员 刘艳 李宁梓）目前，湖南省内高铁城铁运营里程数已达2248余公里，而高铁城铁也成了大家常用的出行方式，如何保障广大移动用户在高铁上能享受高速的移动网络成为了湖南移动的重点工作之一。众所周知，高铁沿途穿越密集城区、丘陵、地沟、隧道、桥梁，地理环境极为复杂，加之高铁的“高速度、高损耗、高爆发、高复杂”的特点，给高铁沿线站点规划、建设、优化、维护带来了极大的挑战。

（移动技术人员正在高铁机房调试设备、开通站点）

湖南移动发挥新一代通信人的“攻坚克难、守土有责”的职业精神，以用户感知为基石，在高铁沿线建设物理站点数超2200个，形成移动网络连续覆盖。同时，多措并举打造高铁专网精品网络，提升湖南移动的品牌效应。

湖南移动高铁质量管理遵循“规建一体、优维共体”创新管理体系，从实际地形地貌为基础3D建模链路预算进行站点的规划，一站一建设方案，建规互补，实现高铁规划达成率超95%。以优促维，以维保优，打通性能雷达预警系统和故障告警平台，以1分钟粒度调度性能、故障处理机制，将高铁性能处理时长压至15分钟内，故障处理时长缩短至1小时之内，保障高铁小区的完好率99.9%。

（技术人员在隧道连接RRU）

在专网覆盖上，湖南移动采用“射频双拼、级联扩展、之子结构、塔杆结合、红线内双缆”的高铁特色覆盖方案，降低频繁切换带来的脱网风险，在每个隧道口分别选址，确保每个隧道口都有信号衔接，隧道内采用两根泄漏电缆方案漏缆，增强覆盖实现双流。一方面保障了350km/h的时速列车内4G终端的无缝接续覆盖，同时增强了用户的体验速率。

在用户感知上，湖南移动推进“语数分层、谁强用谁、多层网络、负荷分担”的策略部署，实现高铁用户语音、数据业务感知最优，实测高铁单小区峰值下载达140Mbps，VoLTE接通率达99.5%以上MOS3.0占比95%以上，保障了高铁用户的体验感知。为应对高铁专网的容量问题，湖南移动在高铁专线上投入了3层（FDD1800、TDD-F、TDD-A）4G网络，实现VoLTE语音感知最优，提升数据业务感知。

在近期工业和信息化部指导的三方测试中，湖南移动高铁专网覆盖率已达96%以上，在三家运营商的84家公司位列第3名。